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璧銅線運(yùn)營公司
璧銅線140km/h的靜音密碼
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時速達(dá)140公里的璧銅線打破了

重慶軌道交通運(yùn)營線路最快速度的記錄
成為了一張嶄新名片
但為何璧銅線列車快速跑起來后
車內(nèi)外都很安靜？
相信，不少市民朋友對這個問題都有些好奇
接下來請跟隨我們一起來揭秘
璧銅線的“靜音密碼”吧！

科技賦能：車廂的靜音“套路” 

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流線型車身只是為了顏值？這可是“降噪”關(guān)鍵！流線型車身能夠有效降低氣動噪聲。
車身設(shè)計(jì)中還隱藏著“科技密碼”：“夾心餅干”——雙層復(fù)合隔音車窗，“吸音海綿”——車內(nèi)的梯度結(jié)構(gòu)吸音材料，以及地板下的“彈簧床”——多級彈性支撐，構(gòu)建出“聲波阻隔-材料消解-結(jié)構(gòu)減振”三層buff協(xié)同減少噪音。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)：給軌道穿“減震鞋” 

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軌道接縫處最容易“哐當(dāng)哐當(dāng)”？璧銅線在軌道設(shè)計(jì)上采用了無縫軌道技術(shù)，并結(jié)合潘得路VIPA減振扣件系統(tǒng)，從源頭上有效抑制了噪音的產(chǎn)生。
通過各環(huán)節(jié)的協(xié)同作用，系統(tǒng)能夠快速吸收列車運(yùn)行時的振動能量，顯著減少噪音的生成與傳播，就像給軌道穿上了“減震鞋”。

按下靜音：隔音屏障“金剛罩?” 

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璧銅線在生活區(qū)和生產(chǎn)密集區(qū)域設(shè)置了全封閉或半封閉式聲屏障。這些聲屏障采用金屬吸聲板，全封閉式聲屏障就像給軌道蓋了條隔音被，半封閉式則是給噪音戴了口罩，能夠有效反射和吸收噪音，確保列車經(jīng)過時對周邊環(huán)境的干擾降至最低。

精細(xì)維護(hù)：軌道醫(yī)生的“強(qiáng)迫癥” 

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軌道的“健康狀態(tài)”直接影響著噪音的產(chǎn)生。檢修工們會對全線鋼軌進(jìn)行預(yù)防性打磨，并進(jìn)行軌道精調(diào)作業(yè)，確保軌距和水平誤差達(dá)到“0”的高標(biāo)準(zhǔn)。
這樣的作業(yè)能夠顯著減少因軌道不平整而產(chǎn)生的噪音，為乘客提供了更加平穩(wěn)、安靜的出行體驗(yàn)。

出色的降噪效果，同時也保障了璧銅線周邊站點(diǎn)附近的市民朋友擁有一個相對安靜舒適的環(huán)境。

“管”住軌道噪音，“靜”享美好生活。為了大家提供一個“安全、綠色、舒適”的出行體驗(yàn)，璧銅線運(yùn)營公司也在這兒提醒您：

乘車時不大聲喧嘩
不外放電子設(shè)備
讓我們從自身做起
為營造寧靜舒適的出行體驗(yàn)
貢獻(xiàn)一份力量吧！